نوع مقاله : مقاله علمی - پژوهشی                منتشرشده در فصلنامه آموزش مهندسی ایران               لینگ دانلود مقاله **********

نویسندگان

1 دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

2 دانشگاه علم و صنعت ایران

3 کارشناس ارشد مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران

10.22047/ijee.2022.298592.1849

چکیده

 بدیهی است دانشجویانی که سطوح بالایی از مهارت‏های مورد نیاز بازار کار را در خود پرورش داده‏اند، با استقبال کارفرمایان برای همراهی در سازمان‏ها روبه‏رو هستند. هدف پژوهش حاضر، شناسایی مهارت‏های مورد نیاز دانش‏آموختگان مهندسی صنایع جهت ورود به عرصه‏ کسب‏وکار و سپس رتبه‏بندی سه دانشگاه علم و صنعت ایران، امیرکبیر و خواجه نصیرالدین طوسی، از لحاظ میزان همخوانی مدل فکری اساتید دانشکده صنایع با مدل ذهنی دانش‏آموختگان شاغل در بازار کار است. با مطالعه منابع کتابخانه‏ای و مصاحبه با خبرگان اعم از اساتید دانشگاه و دانش‏آموختگان شاغل در بازار کار، فهرستی از مهارت‏های مورد نیاز دانش‏آموختگان مهندسی صنایع جهت ورود به بازار کار، شناسایی و در قالب یک مدل ارائه می‏شود. در مرحله بعد با استفاده از روش معادلات ساختاری، به اعتبارسنجی مدل پرداخته شده و در نهایت به رتبه‏بندی دانشکده‏های مورد مطالعه پرداخته می‏شود. نتایج پژوهش نشان داد که مدل ذهنی اساتید با آنچه نیاز واقعی بازار کار است، همخوانی چندانی ندارد. در این بین هر چند شکاف محسوسی بین انطباق نیازهای مهارتی بازار کار و مدل ذهنی اساتید در هر سه  دانشکده مطالعه‏شده وجود دارد ولیکن بالاترین امتیاز از لحاظ میزان همخوانی مدل ذهنی اساتید و دانش‏آموختگان موفق شاغل در بازار کار، مربوط به دانشگاه علم و صنعت است. در پایان نیز راهکارهای عمومی و راهکارهای خاص هر دانشکده، جهت همخوانی هر چه بیشتر مهارت‏های مورد نیاز مهندسان صنایع در دانشگاه و محیط کسب‏وکار ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها

+ نوشته شده توسط دکتر حمیدرضا ضرغامی در دوشنبه نوزدهم اردیبهشت ۱۴۰۱ و ساعت 0:9 |

نوع مقاله : مقاله پژوهشی    لینک مقاله *********

نویسندگان

1 استادیار مدیریت دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

2 دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

3 استادیار دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

4 دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری هوایی

10.22034/tri.2021.269310.2855

چکیده

جابجایی و ارسال حجم وسیع اقلام و تجهیزات موردنیاز به واحدهای عملیاتی و پشتیبانی رزمی با مدنظر داشتن مؤلفه سرعت به ویژه در جنگ‌های اخیر ضرورت به کارگیری کلیه ظرفیت‌های حمل‌ونقل در سطح کشور را به وضوح نمایان می-سازد. علاوه بر سرعت، ایمنی و قابلیت اعتماد و مؤلفه‌های دیگری در شیوه‌های حمل‌ونقل تأثیرگذار می‌باشند.

این پژوهش به بررسی تصمیم انتخاب حمل‌ونقل ریلی در سامانه آمادی یک سازمان دفاعی با جمع‌آوری نظرات خبرگان از طریق فرآیند تحلیل سلسله مراتبی پرداخته و تلاش شده تا اقلام و معیارهای جابجایی هریک از آنها از طریق حمل‌ونقل ریلی واکاوی گردد. بنابراین از نظر هدف کاربردی و از نظر ماهیت و روش اکتشافی می باشد. بررسی کاربرد حمل‌ونقل ریلی در سازمان‌های دفاعی، استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و ارایه طبقه‌های آمادی یکسان بین سازمان‌های دفاعی و غیرنظامی از نوآوری های این پژوهش است.

بر اساس یافته‌ها، ایمنی حمل‌ونقل مهمترین معیار و اقلام خطرناک در بین اقلام قابل جابجایی در طبقه های پنج‌گانه، با توجه به معیار ایمنی حمل‌ونقل به عنوان اولین گزینه استخراج شد. نتایج پژوهش، برای استفاده در سیاست گذاری آماد و پشتیبانی سازمان های دفاعی قابل کاربرد است.

کلیدواژه‌ها

+ نوشته شده توسط دکتر حمیدرضا ضرغامی در سه شنبه ششم اردیبهشت ۱۴۰۱ و ساعت 0:36 |

نوع مقاله : مقاله پژوهشی لینک مشاهده و دانلود *****

نویسندگان

استادیار، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران‏

10.22034/qjimdo.2021.229426.1302

چکیده

زمینه و هدف: در دنیای کنونی، بقا و پیشرفت سازمان‌ها به توانایی‌شان در سازگاری با شرایط متغیر و رقابتی وابسته است. نوآوری، پیش‌نیاز انعطاف‌پذیری و سازگاری با این شرایط متغیر است. با توجه به عدم کفایت پژوهش‌های نوآوری در نهاجا و اهمیت نوآوری در مراکز پژوهشی دفاعی، این پژوهش به دنبال شناسایی و رتبه‌بندی مهم‌ترین عوامل مؤثر بر نوآوری مراکز پژوهشی نهاجا است.
روش‌شناسی: این پژوهش به لحاظ هدف، کاربردی و از نظر ماهیت و روش، پژوهشی اکتشافی است. ابتدا عوامل مؤثر بر نوآوری مراکز پژوهشی از پیشینه تحقیق، استخراج و سپس نظرات 14 نفر از صاحب‌نظران در راستای بومی‌سازی عوامل به روش نمونه‌گیری قضاوتی هدفمند به کمک پرسشنامه دلفی گردآوری شد. برای تحلیل اطلاعات از آزمون کندال و نرم افزار SPSS استفاده شد. در نهایت، مهم‌ترین عوامل با روش دیمتل فازی رتبه‌بندی شدند.
یافته‌ها: هوش کارکنان، استفاده درست از نیروی انسانی و تدوین استراتژی نوآوری به ترتیب به عنوان مهم‌ترین عوامل مؤثر بر نوآوری شناخته شدند.
نتیجه‌گیری: مدیران و فرماندهان باید به این نکته توجه نمایند که نوآوری در درجه اول از طریق عوامل انسانی محقق می‌شود. بر این اساس، اولویت ابعاد نرم نسبت به عوامل سخت می‌تواند موجب تحقق سریع‌تر نوآوری در سازمان گردد.

کلیدواژه‌ها

+ نوشته شده توسط دکتر حمیدرضا ضرغامی در سه شنبه ششم اردیبهشت ۱۴۰۱ و ساعت 0:33 |

نوع مقاله : پژوهشی

پذیرفته شده در فصلنامه مطالعات بین رشته ای دانش راهبردی انتشار آنلاین از تاریخ 08 اسفند 1400

نویسندگان

1 دانشیار دانشگاه علوم و فنون شهید ستاری

2 دانشگاه علم و فرهنگ

3 دانشگاه علوم و فنون شهید ستاری

چکیده

با توجه به اهمیت روز افزون مدیریت دانش در حوزه هوانوردی و نحوه آموزش خلبانی، استفاده از تجربیات معلمان خلبانی بازنشسته و اشتراک‌گذاری آن به معلمان جوان می‌تواند از وقوع خطرها و شکست‌های گذشته جلوگیری کند و گامی بلند در جهت بهبود آموزش بردارد. در همین راستا، این مقاله به دنبال استفاده و مستندسازی تجربیات آموزشی معلمان خبره در تمامی مراحل آموزش خلبانی، با کاربست ابزار و روش‌های مدیریت دانش در دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری نهاجا می‌باشد تا بتواند با بررسی دقیق وضعیت فعلی آموزشی، عوامل کلیدی تاثیرگذار در آن را شناسایی کرده و راهکارهایی را در جهت بهبود آن ارائه دهد. در این مقاله از روش آمیخته و توصیفی-پیمایشی دلفی استفاده شد که گروه دلفی متشکل از پنج نفر از معلمان خبره بازنشسته خلبانی می‌باشد. سپس، تجربیات و دانش‌های اعضای این گروه با استفاده از تکنیک پرسشنامه و ابزارهای مدیریت دانش نظیر استاد-شاگردی وکافه-دانشی، استخراج شد. در پایان، به کمک تکنیک آنتروپی شانون، تجزیه و تحلیل دقیق داده‌های استخراج شده محقق گردید. نتایج نشان می‌دهند که مهم‌ترین عامل شناسایی شده در کاهش کارایی آموزش اولیه خلبانی در این دانشگاه، کمبود امکانات آموزشی و رفاهی از قبیل شبیه‌ساز پروازی، هواپیمای غیرمجهز به ابزارآلات دقیق، تغذیه و خوابگاه نامناسب و... می‌باشد. لذا می‌توان اذعان داشت با انجام مدیریت دانش در دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، نه تنها رضایتمندی کلیه معلمان، دانشجویان و کارکنان محقق می گردد، بلکه در طولانی مدت نیز بسیاری از هزینه‌های جبران ناپذیر مالی و جانی به شدت کاهش خواهد یافت.

کلیدواژه‌ها

+ نوشته شده توسط دکتر حمیدرضا ضرغامی در سه شنبه ششم اردیبهشت ۱۴۰۱ و ساعت 0:27 |